Την ίδια ώρα που στις µεγαλύτερες ευρωπαϊκές πόλεις εξετάζονται µέτρα για την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου, το Άµστερνταµ βρίσκεται αντιµέτωπο µε ένα τελείως διαφορετικό πρόβληµα, αυτό της υπερπληθώρας ποδηλάτων!
Η πόλη µε τη µεγαλύτερη κουλτούρα ποδηλάτου στην Ευρώπη καλείται να δώσει λύσεις σε προβλήµατα που οφείλονται στην τροµακτική αύξηση της χρήσης του ποδηλάτου, αφού, σύµφωνα µε τον δήµο, καθηµερινά κυκλοφορούν περισσότεροι από 500.000 ποδηλάτες! Οι αρχές της πόλης διαπίστωσαν ότι οι υπάρχουσες υποδοµές για το ποδήλατο - όπως ποδηλατόδροµοι, θέσεις στάθµευσης – δεν µπορούν να ανταποκριθούν στην όλο και αυξανόµενη χρήση του, µε αποτέλεσµα οι κεντρικοί και πιο πολυσύχναστοι ποδηλατόδροµοι να µποτιλιάρουν, ενώ και τα πεζοδρόµια να γεµίζουν ασφυκτικά µε παρκαρισµένα ποδήλατα, αφού οι θέσεις στάθµευσης δεν επαρκούν.
Το εντυπωσιακό είναι ότι οι λύσεις που προτείνονται είναι πανοµοιότυπες µε εκείνες που έχουν κατά καιρούς υιοθετηθεί για την αντιµετώπιση των κυκλοφοριακών προβληµάτων από την έκρηξη της χρήσης των αυτοκινήτων. Έτσι προωθούνται έργα για την κατασκευή πολυώροφων υπόγειων γκαράζ αποκλειστικά για ποδήλατα, καθώς και αυστηρά πρόστιµα ακόµα και κατάσχεση όσων ποδηλάτων είναι παρκαρισµένα σε σηµεία όπου απαγορεύεται η στάθµευση.
Ο δήµος για να αντιµετωπίσει το πρόβληµα ανακοίνωσε σε πρώτη φάση την εκτέλεση έργων ύψους 120 εκατοµµυρίων ευρώ µε στόχο τη δηµιουργία 38.000 νέων θέσεων στάθµευσης ποδηλάτων και την κατασκευή ακόµα 15 χιλιοµέτρων ποδηλατικών διαδροµών.
Οι ειδικοί επισηµαίνουν ότι το παράδειγµα της πόλης του Άµστερνταµ θα πρέπει να προβληµατίσει τις αρχές των πόλεων που τώρα αρχίζουν να επενδύουν σε υποδοµές για τα ποδήλατα, προκειµένου να µην αντιµετωπίσουν στο µέλλον τις ίδιες προκλήσεις. Λένε, δηλαδή, ότι ο σχεδιασµός θα πρέπει να έχει προοπτική και να κάνει προβολή στο µέλλον και όχι να προσπαθεί µόνο να εξυπηρετήσει τις σηµερινές ανάγκες µιας πόλης.
πηγή topontiki.gr
