Για τη σωστή, αποδοτική, οικονομική και οικολογική λειτουργία ενός κτιρίου, είναι απαραίτητη πλέον η σωστή διαχείριση ενέργειας.
Δε δημιουργήθηκε βέβαια τώρα αυτή η ανάγκη, αλλά τώρα άρχισε να φαίνεται πολύ εντονότερη, με τους παράγοντες τσέπη και περιβάλλον, να πονάνε όσο ποτέ άλλοτε. Υπάρχει ο όρος εξοικονόμηση ενέργειας, που πλέον ακούγεται καθημερινά, αλλά δεν είναι πιστεύω απολύτως εύπεπτος, τουλάχιστον όχι ακόμη. Δεδομένης της παλαιότητας και των ελλείψεων που έχει ένα μεγάλο ποσοστό των ελληνικών σπιτιών, η έννοια της εξοικονόμησης παρουσιάζεται σα μια αισιόδοξη αλλά δαπανηρή λύση, που συγχρονίστηκε με μια δύσκολη χρονική περίοδο.
Φυσικά η λύση δεν έρχεται ούτε ουρανοκατέβατη, ούτε χωρίς κόστος. Υπάρχουν τρόποι να βελτιώσουμε την κατάσταση του σπιτιού, της τσέπης και της...
Περιορισμένες προβλέψεις για τον τομέα της ενέργειας περιλαμβάνει ο νέος επενδυτικός νόμος που παρουσίασε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιστοσελίδας euro2day οι νέες ρυθμίσεις κατά κύριο λόγο επιλύουν προβλήματα που εμποδίζουν την υλοποίηση επενδύσεων και δεν χαράσσουν πολιτική.
Για παράδειγμα, με διάταξη του νομοσχεδίου επιχειρείται η απεμπλοκή μικρών επενδύσεων σε φωτοβολταϊκά ισχύος έως 100 κιλοβάτ από τις διαδικασίες αξιολόγησης και γνωμοδότησης από την αρμόδια επιτροπή, ενώ με άλλο άρθρο του νομοσχεδίιου, επιδιώκεται η προώθηση των επενδύσεων ΑΠΕ που εντάχθηκαν στις διατάξεις του αναπτυξιακού νόμου και αντιμετωπίζουν προβλήματα αδειοδότησης.
Οπως αναφέρει το δημοσίευμα, στις περιπτώσεις αυτές θα επιτρέπεται η εγκατάστασή τους, σε...
Ένα υβριδικό μοντέλο αυτοκινήτου που καταναλώνει λιγότερο από ένα λίτρο καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα θα παρουσιάσει στις 4 Μαρτίου η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen.
Πρόκειται για το διθέσιο, πετρελαιοκίνητο μοντέλο Volkswagen XL1το οποίο έχει κατανάλωση 0,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της τάξης των 22 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο διαδρομής.
Το XL1 βασίζεται στην υβριδική τεχνολογία Plug-in καθώς συνδυάζει έναν δικύλινδρο πετρελαιοκινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα και έχει πολύ μικρό βάρος χάρη στην κατασκευή μερών του σκελετού του από ανθρακονήματα.
Το υβριδικό μοντέλο της Volkswagen θα έχει τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα, ενώ σε πρώτη φάση θα κατασκευαστεί πιλοτικά σε 100 κομμάτια στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Oσναμπρικ της Γερμανίας
Το κόστος...
Η αιωρούμενη βρύση είναι μια πολύ έξυπνη ψευδαίσθηση.
Ουσιαστικά πρόκειται για ένα συντριβάνι σε σχήμα βρύσης που αιωρείται μυστηριωδώς πάνω από μια λίμνη ή μια κοιλότητα με νερό. Το νερό που τρέχει δίχως σταματημό από την βρύση μοιάζει να έρχεται κυριολεκτικά από το πουθενά. Πουθενά επίσης δεν φαίνεται κάποιο στήριγμα που να κρατάει σταθερή την βρύση στον αέρα. Τι πραγματικά συμβαίνει;
Αυτό το εντυπωσιακό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται μέσω ενός διαφανούς σωλήνα στη μέση της στήλης του νερού που κρατά τη βρύση στη θέση της και ταυτόχρονα την τροφοδοτεί με νερό. Το νερό περνά μέσα από τη σωλήνα και και βγαίνει από την βρύση κρύβοντας αποτελεσματικά το σωλήνα από τα μάτια ενός παρατηρητή.
Αρκετά αιωρούμενα συντριβάνια-βρύσες υπάρχουν στην Ισπανία, στο Βέλγιο, στις ΗΠΑ, στον Καναδά αλλά...
Ο δήμος Πάφου στοχεύει να αρχίσει το πρόγραμμα ανακύκλωσης από πόρτα σε πόρτα από τον ερχόμενο Μάιο. Ο πρόεδρος της επιτροπής υγείας καθαριότητας του Δήμου Πάφου Δρ Φυλακτής Κωνσταντινίδης ανέφερε στο ΚΥΠΕ ότι στην ουσία αν εφαρμοστεί με επιτυχία το πρόγραμμα, όπως γίνεται σχεδόν σε όλες τις πόλεις της Ευρώπης, αυτοί που κερδίζουν οικονομικά είναι οι ίδιοι οι πολίτες οι οποίοι θα επιβαρύνονται πολύ λιγότερο για την αποκομιδή των σκυβάλων που σήμερα περιλαμβάνουν και τα ανακυκλώσιμα υλικά.
Ο κ Κωνσταντινίδης είπε« θα ελαττωθούν τα σκύβαλα που θα πηγαίνουν στο ΧΥΤΑ και ο κάθε δημότης θα πληρώνει για τα σκουπίδια του». Το πρόγραμμα όπως εφαρμόζεται σήμερα δεν ικανοποιεί την τοπική αρχή ανέφερε ο κ Κωνσταντινίδης. Είναι εμφανές ότι υπάρχουν οι κάδοι πρόσθεσε, και ο καθένας τοποθετεί ότι...
Ενόσω η δημόσια συζήτηση για το Μετρό Θεσσαλονίκης παραμένει επικεντρωμένη στο σταθμό «Βενιζέλου» και στο τι τελικώς θα γίνει με τις βυζαντινές αρχαιότητες που αποκαλύφθηκαν στο εργοτάξιο, το έργο ετοιμάζεται να κάνει τα επόμενα βήματά του προς τα δυτικά του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Μέχρι το τέλος Μαρτίου, όπως δήλωσε στη Voria.gr ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό ΑΕ Χρήστος Τσίτουρας, πρόκειται να δημοπρατηθούν οι μελέτες της πρώτης επέκτασης δυτικά, προς Σταυρούπολη και Ευκαρπία. Πρόκειται για την εκπόνηση της προμελέτης και της οριστικής μελέτης του έργου, καθώς έχουν εκπονηθεί και ολοκληρωθεί οι τοπογραφικές εργασίες, οι γεωτεχνικές έρευνες και η προκαταρκτική χάραξη του έργου από την Αττικό Μετρό.
Το Μετρό, σε αντίθεση με την υπό κατασκευή βασική...
Σημαντική ευκαιρία ανάδειξης της επιχειρηματικότητας της χώρας μας σε διεθνές επίπεδο με θετικές επιδράσεις στην αλλαγή του κλίματος, τη βελτίωση της εικόνας της Ελλάδος στο εξωτερικό και την προσέλκυση επενδύσεων, αποτελεί η διοργάνωση στην χώρα μας εκδήλωσης της Endeavor- παγκόσμιου μη κερδοσκοπικού οργανισμού με στόχο την στήριξη της επιχειρηματικότητας σε διεθνές και τοπικό επίπεδο.
Πιο συγκεκριμένα, περισσότεροι από 50 επιχειρηματίες από τις ΗΠΑ, την Λατινική Αμερική, την Μέση Ανατολή, την Νότιο Αφρική, την Ασία και την Ελλάδα θα συμμετέχουν στο 47ο διεθνές πάνελ επιλογής της Endeavor που πραγματοποιείται στην Αθήνα από τις 11 μέχρι τις 13 Μαρτίου 2013.
Η εκδήλωση πραγματοποιείται πέντε φορές το χρόνο σε μία πόλη του διεθνούς δικτύου της Endeavor. Στην τριήμερη εκδήλωση...
Οριστική νομιμοποίηση των αυθαιρεσιών που έχουν συντελεστεί σε οικοδομές με άδεια, αλλά και μηδενική ανοχή για όσα έχουν χτιστεί σε δάση, αιγιαλούς ή...αρχαιολογικούς χώρους, αλλά και για όσα ανεγέρθηκαν μετά το Ιούλιο του 2011.
Οι πολίτες πρέπει να ξέρουν ότι, δηλώνοντας το αυθαίρετό τους, θα αποφύγουν μελλοντικά πρόστιμα μεγάλου ύψους.
Αυτά μεταξύ άλλων σημειώνει ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Σταύρος Καλαφάτης.
Πως θα επιτευχθεί η «οριστική λύση» για τα αυθαίρετα κτίσματα.
Ετοιμάζουμε – και είμαστε ήδη σε τελική φάση - ένα νέο σχέδιο νόμου με το οποίο θέλουμε να αντιμετωπίσουμε με έναν, όσο το δυνατόν, πιο συνολικό, ολιστικό και δομικό τρόπο το ζήτημα. Βασικός στόχος μας είναι να δώσουμε κίνητρα και ευκαιρία στους πολίτες να...
Από τις πατροπαράδοτες ξυλόσομπες μέχρι τις μοντέρνες οικολογικές σόμπες pellet, το «ξεχασμένο» μέσο θέρμανσης επιστρέφει στο προσκήνιο, καθώς όλο και περισσότεροι λένε «αντίο» στα καλοριφέρ, το πετρέλαιο, την κεντρική θέρμανση και τις δυσθεώρητες τιμές τους, προτιμώντας να επενδύσουν και πάλι σε μια σόμπα.
Ποιες είναι οι επιλογές μας σε αυτόν τον τομέα της αγοράς θέρμανσης; Πόσο συμφέρει το καύσιμο υλικό τους και πώς ακριβώς λειτουργούν; Μάθετε παρακάτω όσα χρειάζεται να ξέρετε αν σκέφτεστε να επιστρέψετε στην «ζεστασιά» της σόμπας.
Πόσα είδη υπάρχουν σήμερα;
Αν θέλετε να ξεφύγετε από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, στην αγορά θα βρείτε τις κλασικές σόμπες ξύλου, αλλά και τις πιο σύγχρονες και ολοένα πιο δημοφιλείς σόμπες pellet. Η διαφορά μιας σόμπας pellet από μια σόμπα ξύλου...
Η ασύστολη κατανάλωση συμβατικών πηγών ενέργειας στα κτίρια, ιδιαίτερα με την αύξηση της χρήσης των κλιματιστικών, δημιουργεί τεράστια προβλήματα και έχει υψηλό κόστος ανέφερε ο Βαρδουλάκης Ευτύχιος, Υπ. Διδάκτων Πανεπιστημίου Δυτικής Ελλάδας, σε ομιλία του στο Forum Ανάπτυξης 2013, που πραγματοποιήθηκε στην Πάτρα.
Παράληλα, στην ομιλία του με θέμα "κτίρια χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης, το παράδειγμα των σχολικών κτιρίων", τόνισε ότι υψηλή κατανάλωση ενέργειας στα κτίρια δεν εξασφαλίζει την καλή ποιότητα εσωτερικού περιβάλλοντος.
Το μέγεθος του προβλήματος όπως το παρουσίασε:
-Σε ένα σύνολο 4,5 εκατ. οικιστικών μονάδων, λειτουργούν περίπου 2 έως 2,5 εκατ. συστήματα θέρμανσης λέβητα-καυστήρα, οπότε θα πρέπει 60.000 λέβητες και 120.000 καυστήρες να αντικαθίστανται...
